武汉降噪公司在线咨询「世纪静声」

汽车隔音差，噪音大，如何给汽车做隔音困扰很多车主。目前市场上豪华汽车隔音做得比较好，15万以下的汽车隔音做得较差。不同品牌汽车之间隔音做工区别也非常大。汽车噪声来自发动机、胎噪、风噪三大噪音源。

1. 发动机加装隔音板 给汽车发动机上面加装隔音板也是一种非常省成本的方法，效果虽然不是很大，只能抵挡住发动机传递过来的噪声。而路面风噪不能解决。 

2. 汽车全身加隔音棉 给汽车全身做一个隔音套装，给汽车门板，发动机前盖、汽车尾箱、地板增加隔音棉。能有效减少外界的噪声传递到车内。相当于给汽车驾驶舱外面裹着一层隔音棉，整体效果非常好。缺点是成本较贵，还要加装师傅的手艺高超，否则加装了隔音棉后，汽车容易出现异响。 

3. 更换车门密封条 当然再给汽车更换品质好的车门密封条也是一个非常好使的方法，很多汽车使用久了之后，密封条的密封效果降低，汽车行驶时噪声就是通过不严密的车门缝隙传进来。所以当车门密封条老化变形了，建议更换新的密封条。

4. 轮静音性好的轮胎 路面胎噪也是汽车的噪声来源，所以资金充足的车主，亦可给汽车更换如米其林等静音效果好的轮胎，汽车的胎噪相信能有效降低。

风速变化很大的通风系统消声器安装需要注意的问题

在工程实践中往往出现这样一种情况，排风系统出口风速非常高，甚至达到20~30m/s以上，此时噪声很大需要进行噪声治理。 排风系统出口噪声此时主要由以下两种噪声源构成： 1、通风设备的机械噪声 2、高速的气流噪声。 此时若要有效的降低噪声，除了要考虑设备噪声之外，同时要充分考虑通风风速的降低。 同时风速的高低也决定了消声器的有效长度。 通常情况下，我们会采用通风变径的方式来降低气流的风速，比如将30m/s的风速降低到10m/s以下的风速。此时消声器为了更加经济实用，通常采用降速以后的气流速度来设计消声器的长度。

此时消声器的安装那个位置比较合适呢？首先不能直径安装在变径之后，直接安装在变径之后会导致以下情况： 

1、变径后直接安装消声器，则该处气流涡流增大，通风系统阻力增大 。

2、消声器进口处中心区域气流来不及充分衰减，直接冲入消声器，则此时消声器内实际的气流速度远大于消声器的设计气流速度。则消声器的实际有效长度降低，消声器实际效果远不能达到设计要求。 正确的做法是将变径后的风管延长直径的5~8倍后，气流达到稳态时状况再安装消声器，此时消声器才能达到设计效果。

钢铁厂噪音治理主要包括以下几方面：

选用低噪声设备。选择静音空压机、风机，安装风机时安装基础减震以减轻振动引起的噪声，从声源上进行控制。采用隔声降噪措施。放散噪声增加放散口高度，放散口或管道上设置消声器，管道上包扎隔声材料;电炉设置密闭罩，并利用厂房或密闭的厂房隔声。

轧钢厂轧线设备采用厂房隔声;压缩机设置在机房内;在空压机进出口管道上设置消声器;磨煤机设置在隔声间内;各种风机均设置在风机房内，风机进气口管道上设置消声器(除尘风机除外);破碎和筛分设备采用隔声间;转炉、精炼炉、加热炉采用厂房隔声;水泵设置在隔声的水泵房内。对操作人员进行防护，设置隔声操作室，使操作人员在室内进行设备控制。巡检人员配带耳塞或耳罩等个人防护措施，尽量缩短工人进入高噪声环境的时间，以减轻噪声对***的危害。

噪声的危害与防治

　　(一)噪声的危害 科学家们已经研究了噪声对生物和人类的影响。如小白鼠在160分贝的环境中，几分钟就会。人在喷气发动机5米处，几分钟就变成聋子。一般认为40 分贝是正常的环境声音，在此以上就是***的噪声。

　　噪声的危害/概括起来有以下几个方面。

　　噪声对睡眠的干扰 人类有近1/3的时间是在睡眠中度过的。睡眠是人类消除疲劳、***体力、维持健康的一个重要条件。但环境噪声会使人不能或被惊醒，在这方面，老人和对噪声干扰更为敏感。当睡眠被干扰后，工作效率和健康都会受到影响。研究结果表明：连续噪声可以加快熟睡到轻睡的回转，使人多梦，并使熟睡的时间缩短; 突然的噪声可以使人惊醒。一般来说，40分贝大连续噪声可使10%的人受到影响;70分贝可影响50%;而突发动噪声在40分贝时，可使10%的人惊醒， 到60分贝时，可使70的人惊醒。长期干扰睡眠会造成、疲劳无力、***，以至产生群等。在高噪声环境里，这种病的发病率可达50^ -60%以上。